福特專注于駕駛員行為計算成績

本月初發布了有關駕駛員行為項目的視頻。方向盤上顯示了福特，因此您可以了解誰在項目駕駛員的座位上-福特。

福特發言人說，我們正在考慮駕駛員個人資料，以真正關注駕駛員行為。他說他的團隊認為有很多機會可以改善這種行為。

視頻同時顯示了一位年邁的女士行人停下來的汽車，一只手被購物車阻礙了速度，另一只手則拐杖了，安全地駛過了道路。

項目團隊正在考慮得分，獎勵和見解。原型駕駛應用程序可以幫助駕駛員實現目標，類似于他們可能用作運動或減肥的伴侶應用程序。

為了收集該項目的數據，車隊外出并在倫敦及其周圍地區招募了43名福特嘉年華車手。當前顯示了一個插件設備(PID)，它們是用來收集數據的單元。

例如，感興趣的是踏板位置，加速器，制動壓力和方向盤角度。通過與司機的訪談也獲得了更豐富的數據。福特利用IDEO公司，將其帶入該項目，研究駕駛員的話語，想法，感受和行為。

有趣的是(但對于惱怒的同行乘客而言，這并不奇怪)，人們認為自己的駕駛方式與實際駕駛方式之間出現了顯著差異。

總而言之，福特正在做一個有趣的嘗試來研究駕駛員的行為。福特提供了有關他們所做工作的一些詳細信息：

“在四個月的時間里，插入式設備從倫敦的志愿者那里收集了40多輛福特嘉年華的數據，以記錄每位駕駛員行駛超過160,000公里，超過4,000小時的動作。其中包括詳細記錄了方向盤和刺耳的剎車，以及一天，天氣和道路的時間歷史。”

駕駛員獲得個人駕駛成績。

該應用程序的詳細信息：它使駕駛員可以看到不同的駕駛行為如何影響得分，并提供洞察力來幫助改進，例如以正確的檔位駕駛。它計算每次旅行的分數。分數基于駕駛員與車輛的互動情況，并根據在加速，制動和轉向時收到的數據進行判斷。分數會根據每次旅程的結果而變化，并且圖表會顯示隨時間變化的趨勢，因此駕駛員可以查看分數在哪一天更高或更低。