無人駕駛汽車需要走上風或雨的道路

您是希望可以隨時隨地駕駛您的機器人汽車，還是在暴風雨襲來后立即扔毛巾的汽車，還是平時拒絕將您帶到晚上的機器人?

對于眾多《財富》 500強公司和初創企業來說，要在無人駕駛汽車領域爭得一席之地，沒有比開發全天候無人駕駛汽車更大的挑戰。

迄今為止，在研發上投入的數十億美元只是前傳。我們有許多可以在“大多數時間”駕駛良好的機器人汽車，但是沒有一款可以一直保持良好駕駛的機器人汽車。

雖然吸引公司在晴朗的天氣中發揮成功的誘因，但很難避開硬統計數據：例如，超過20%的事故是由惡劣天氣引起的。

再往前看，如果一家公司要在亞洲數十億潛在客戶中獲得吸引力，它就必須制造出可以自信地帶領您度過最惡劣的季風風暴的汽車。

也不只是下雨;雪，冰，雨夾雪，霧，煙，灰塵，風，眩光和高溫都會在駕駛條件下造成嚴重破壞。

人類現在做得更好

由于即使在暴風雪之中，我們也能很好地感知和解釋我們周圍的世界，因此我們人類能夠在這種情況下開車，大部分情況下不會發生事故。

我們可以做一些令人驚奇的事情，例如推斷從雪堆頂部伸出的一小部分紅色可能是停車標志，并采取相應的措施。我們可以清楚地看到另一輛汽車在水坑里倒影，然后減速但不停下來，因為我們知道所看到的是倒影，而不是真實的東西，而且我們在駛過水面時應該減速。

自動駕駛汽車的兩種主要方法位于頻譜的相反兩端。第一種是“暴力”方法，這種方法被谷歌(Google)等公司所采用，這種方法以前嚴重依賴于對街道網絡的廣泛偵查，而一支由人類組成的隊伍則在這些地圖上貼上了所有必要的實用信息，以明智地沿路行駛。那些路。