襟翼和副翼的區別（襟翼）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。襟翼和副翼的區別，襟翼很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、襟翼（英文：flap）特指現代機翼邊緣部分的一種翼面形可動裝置，襟翼可裝在機翼后緣或前緣，可向下偏轉或（和）向后（前）滑動，其基本效用是在飛行中增加升力。 依據所安裝部位和具體作用的不同，襟翼可分為后緣襟翼、前緣襟翼。

2、20世紀20年代，英國著名設計師漢德萊?佩奇和德國空氣動力學家拉赫曼發明了開縫襟翼。開縫襟翼是襟翼中十分重要的一種。它是一條或幾條附著在機翼后緣的可動翼片，平時與機翼合為一體，飛機起飛或著陸時放下。襟翼片能夠增加機翼的面積，改變機翼彎度，同時還會形成一條或幾條縫隙。增加面積可以提高升力，形成縫隙可使下表面的氣流經縫隙流向上表面，使上表面的氣流速度提高，可較大范圍保持層流，也可使升力增加，并能減少失速現象的發生。它也可以裝在飛機前緣上，通常都是一條。大型飛機特別是客機都安裝了雙縫襟翼，可提高升力系數85%～95%，效果十分顯著。當飛機在起飛時，襟翼向后下方偏移角度較小，主要起到增加升力的作用，可以加速飛機起飛；當飛機在降落時，襟翼向后下方偏移的角度較大，可以使飛機的升力和阻力同時加大，以利于降低著陸速度。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。