減震器原理動畫（減震器原理）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。減震器原理動畫，減震器原理很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

一、汽車減震器原理結構圖如下：

1、在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當松開車身后，在彈簧力下車身要反彈，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈后趨于穩定。

2、如果沒有減震器，彈簧在反彈后會再次被壓縮再反彈，表現為車身多次反彈后趨于穩定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用。

二、減震器被壓縮時，活塞下行，上腔容積增大，下腔容積減小，流通閥打開，下腔的油液通過流通閥進入上腔；同時一部分油液打開壓縮閥進入儲油缸。這兩個閥對油液的節流作用使減震器產生壓縮運動時的阻尼作用。

三、減震器被伸長時，活塞上行，上腔容積減小而下腔容積增大，伸張閥打開，上腔的油液通過伸張閥進入下腔；同時一部分油液打開補償，由儲油缸進入下腔。這兩個閥對油液的節流作用使減震器產生伸張運動時的阻尼作用。

擴展資料：

1、減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處于良好的工作狀態。

2、在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡，油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器。

3、減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

參考資料：搜狗百科-汽車減震器

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。