到2025年智能網聯汽車年產量200萬輛

11月9日，在由中國汽車工業協會主辦的第12屆中國汽車論壇上，上海市經濟和信息化委員會副主任湯文侃表示，上海將全力打造產業規模最大的汽車產業集群，到2025年，上海智能網聯汽車年產量200萬輛，產值超過5000億元。

湯文侃表示，在落實國家戰略部署、著力穩住產業鏈供應鏈方面，上海將汽車作為“3+6”新型產業體系的重點產業之一，著力提升產業鏈韌性，已布局8家整車企業、600余家國內外主要零部件企業。今年1-10月，上海實現汽車產量240萬輛，同比增長11%，其中新能源汽車產量77萬輛，同比增長66%，為上海工業穩增長做出有力支撐。

湯文侃提到，面向汽車產業變革新機遇，上海進一步加強全產業鏈布局，培育智己、飛凡等智能新車型，攻關汽車核心芯片、車載操作系統等產業鏈短板，加快構建高端、新興、智能、開放的現代化汽車產業體系。

在推動產業轉型升級方面，湯文侃表示，上海將發展新能源智能網聯汽車、燃料電池汽車作為贏得未來發展主動權的重要抓手。目前，上海已累計推廣新能源汽車90萬輛，規模位居全球城市第一;累計開放926條1800公里智能網聯汽車測試道路，向27家企業頒發了458張智能網聯汽車道路測試與示范應用牌照，道路里程、測試企業數量和牌照數量均位居全國首位。

“面向未來，我們將加快布局智能終端、綠色低碳新賽道，實施消費終端爆款打造、商用終端加速落地等六大行動，推動智能網聯汽車地方立法，試點智能網聯汽車產品準入，開展燃料電池汽車示范應用。”湯文侃表示。

在完善汽車產業生態方面，湯文侃介紹，圍繞加快建設世界級汽車產業中心，上海著力強化高端制造、知名總部、前沿創新、交流展示四項功能，已集聚了汽車復合型高端人才超15萬人，占全國的22%;建成充電樁62萬個(車樁比1.4：1，居全國領先地位)，建成15個國家級、百余個市級公共服務平臺和技術中心，持續提升新能源汽車大數據平臺、動力電池溯源平臺和充電設施管理平臺等服務能力。同時，上海協同相關城市建設了燃料電池汽車示范應用“1+6”上海城市群，成立了長三角新能源汽車產業聯盟。