山地自行車怎么調變速器（山地自行車怎么變速）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。山地自行車怎么調變速器，山地自行車怎么變速很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、左手是調腳底下那組鏈條輪，叫牙盤。數字越大對應的牙盤越大，齒數越多

2、右手是調后輪那組鏈條輪，叫塔輪（飛輪）。數字越大對應的塔輪越小，齒數越少

3、以上已經回答了你的問題，具體操作你可以參考下面內容：

4、通過腿腳發力蹬動腳踏，帶動牙盤轉動，然后在通過鏈條帶動后面的塔輪，最后帶動后輪轉動前行。自行車的傳動是這樣的。

5、調節變速，就是撥動鏈條使鏈條掛在不同大小的牙盤和塔輪上，適應路況以及騎行者的體力（抱歉我實在沒法表達更清楚……）

6、牙盤為主動輪，塔輪是從動輪。兩者的齒數比值為齒比（牙盤：塔輪，牙盤/塔輪），齒比越大（前大后小）騎起來越費力，但牙盤轉一圈塔輪轉的更多（在保持牙盤同樣轉速下，塔輪轉速更快）。

7、齒比越小（前小后大），騎起來越省力，但牙盤轉一圈塔輪轉的更少（在保持牙盤同樣轉速下，塔輪轉速更慢）

8、在爬坡或頂風騎行過程中，可以調到較低的檔（數字小），這樣能相對省力

9、在路況較好的情況下可以換到高檔（數字大）騎行，踏頻低（腳踏頻率）且能保持高速

10、另外，你說換擋的時候感覺硬，具體原因是這樣的：（仔細觀察幾個鏈條輪你會懂得）

11、由較小鏈條輪換到較大鏈條輪時，較大鏈條輪擋住了，需要力量將鏈條頂過較大鏈條輪，所以手上感覺換擋時很硬，而且需要用力推（擰）

12、由較大鏈條輪換到較小鏈條輪時，只需要輕輕一撥就可以將鏈條剝離較大鏈條輪掛到較小鏈條輪上，所以手上感覺換擋的時候比價輕，而且是彈到要換的檔上

13、說的有點多，希望能多幫到你點吧，如果有其他疑問或者不明白的再問我也可以的，^_^

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。