y2k摩托車和飛機比賽視頻（y2k摩托車）

大家好，我是小夏，我來為大家解答以上問題。y2k摩托車和飛機比賽視頻，y2k摩托車很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、她是一臺用噴射引擎的機車，叫Y2K，由Marine Turbine Technologies(MTT)制造的，擁有300匹馬力，極速超過320km/h。引擎外貌與聲音一點也不象摩托車，因為它用的是一臺與貝爾直升機(Bell)Jet Ranger相同的噴射引擎！

2、由Ted Mclntyre開設的MTT近年業務蒸蒸日上，他看中一些已過時的飛機引擎，便購買了這些面臨"停產"但性能良好的噴射引擎，并賦與了它們第二次生命。MTT的產品包括噴筒船、發電機，以及每分鐘能射出5 萬公升水的消防泵。

3、Ted與11位伙計，配合改車能物Christian Travert，聯手制造出了這臺Y2K。Ted本來想把引擎安裝地哈利車架上，但Christian以豐富經驗認為應該自行制造車架。

4、引擎是一臺勞斯萊斯(Rolls Roce) Allison250.屬標準型號，以油渣作燃料，燃料更有效率，但耗油量很驚人，32公升（85加侖）只能行走路20分鐘！據 Dynojet測試所得，后輪馬力為286hp/52，000rpm，扭力也是驚人的574Nm/2000rpm。基于輪出軸是靠氣壓轉動的，而非一般的機械傳動，所以轉速與馬力所示沒有直接關系。

5、噴射引擎以定運轉為最佳狀態，直升機所用的渦輪壓縮器轉速高達50，000 rpm以上，方向則由旋翼的槳距控制。這輛Y2K原型車Travet裝上變速箱及極力子，再以鏈條把動力傳到后輪。

6、重達63公斤的引擎安放在一臺鋁合金雙梁車架上，全由Travert一手包辦。他還鑄制了鋁合金尾翼，由軸樞至尾輪可看到角度較斜，目的是駕馭強大的扭力，使加速時前輪不至離地。軸距為1803mm(ZX-ZR為1440mm!)凈重則有210kg。預計生產車的軸距會縮短期28 mm，配合改良的車架及碳纖車身，重量也降低至于190 kg。這間瑞典公司還會提供橫臥式尾避振（原型車用上法車Rournales 氣壓避振）其他高質素車架配件有PRM320mm頭碟及6活塞卡鉗。輪圈是Dymag17寸碳纖三幅式，輪胎是派拉利Dymag，后胎尺寸200/50。

7、生產型Y2K會裝有TCL儀表，取代原型車的行針表，不要小看這些一表，精確度能達至6萬轉。后鏡會換上攝 速。100km/h以上有足夠馬力奔馳，當到達 160km/h便有點震撼。非常結實，暢順及舒服，主要因為前傾的座姿及后腳踏。在這種速度需小心地加速，避免把極力子燒掉。

8、Y2K的彎向十分穩定，擁有26。7度前傾角及R1長40 mm的它當然不是跑車性能，在多彎路面更要花點時間來適應，因此要比正常機車多使用制動。雖然Y2K操控容易，不易搖晃，但卻沒有接近MTT所估計的400 km/h極速！

9、噴射引擎散出的熱量頗高，尤其是怠速定于2，000轉之高，但車手也有足夠的隔熱保護。很人都搭過噴射機，但卻不知道此類引擎的工作原理，以相近體積或重量計，噴射引擎比一般往復式活塞引擎有更大的馬力。但基于下列原因，不會被采用為道路交通工具的心臟。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。