GoJek接手網約車巨頭Grab擴展到新加坡

東南亞打車服務初創公司Go-Jek正在尋求與市場領先的Grab Taxi Pte接手，從而在擴張。Ltd.是這場戰爭的勝利者，Uber Technologies Inc.今年早些時候退出了該地區，以換取部分所有權。

Go-Jek成立于2010年，據估計占有印度尼西亞乘車打車市場80%的份額，這得益于交通擁堵和摩托車招牌。另一方面，Rival Grab不僅主導了東南亞其他地區的業務，而且在某些國家/地區，現在是唯一可用的基于應用程序的打車公司。

Go-Jek已在新加坡(印尼以外的第二個國家)開設了商店，這是其在東南亞(甚至可能再度向海外)收購Grab的更大野心的一部分。Go-Jek先前于9月與當地公司Go-Viet合作開始在越南開展業務。

該公司今天說，它已經在新加坡推出了其乘車應用程序的Beta版，該應用程序允許客戶預訂有一些限制的乘車服務，包括僅在多個有限區域內上下車的能力。

Go-Jek總裁Andre Soelistyo告訴《亞洲數字新聞》：“我們目前正在測試階段，同時我們將微調服務以確保其滿足新加坡人期望的高標準。” “因此，我們要求所有用戶，無論是駕駛員還是乘客，在我們努力為國家提供最佳服務的過程中都向我們提供持續的反饋。”

Go-Jek可能對居住在東南亞以外的地區并不引人注目，但作為印度尼西亞的第一家獨角獸，該公司的確向Uber及其部分業務(滴滴出行科技有限公司)在中國的競爭對手發出了信號，在這種情況下，Grab 。

對于消費者而言，Go-Jek的Soelistyo指出，Uber競爭對手(例如Lyft Inc.)在的實力不斷增強，帶來了競爭和更低的價格。

Soelistyo在《南華早報》(South China Morning Post)上說： “當市場上只有一個主要參與者時，服務水平就會下降，他們就會停止聽到客戶的投訴。” “這是提供另一個選擇的重要起點。”

根據9月份的一份報告，受到Go-Jek重視的下一個國家可能是泰國。