優步將其自動駕駛汽車送回公共道路

優步科技公司(Uber Technologies Inc.)今天在致命事故導致其暫停試驗的9個月后，在北美的公共道路上恢復了自動駕駛汽車測試，盡管是有限的。

該公司的一輛自動駕駛汽車在3月因為軟件問題襲擊并殺死了一名亞利桑那州婦女。隨后的調查發現，Uber停用了汽車的防撞裝置。本月早些時候，有報道稱，在事故發生前幾天，高管被警告該公司的自動駕駛汽車存在安全問題。

為了解決這些問題，優步對其技術和操作程序進行了廣泛的更改。首先，Uber今天部署的汽車啟用了防撞裝置。在內部，他們配備了新的攝像頭系統，該攝像頭系統將監視安全駕駛員，以確保他們始終注視著道路。

優步在推出時采取了謹慎的態度。該公司最初僅在匹茲堡，舊金山和多倫多這四個在事故發生前進行過試驗的城市中的三個恢復測試。飛機失事的地點是亞利桑那州的鳳凰城。

僅匹茲堡的車輛將激活其自動駕駛軟件，而其他位置的車輛將首先由人駕駛。這將有助于該公司在試驗的早期階段降低安全風險，同時仍使手動控制的汽車能夠收集有用的數據并測試其傳感器。

“這是自動駕駛的重要一步，”優步自動駕駛團隊負責人埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)在博客中寫道。“我們只會在聯邦，州和地方當局的協調下，在這些城市中尋求自動駕駛的回歸之路。”

部署到匹茲堡的車輛將為監管機構提供評估優步新運營程序的機會。這些汽車將由兩名安全駕駛人駕駛，而不是像撞車前那樣由一名安全駕駛人駕駛，這些駕駛者每個工作日在車輛上的停留時間不得超過四個小時。他們必須每兩個小時休息一下，以確保他們能夠全神貫注。

優步還對車輛的運行方式設置了很長的限制。據該公司稱，這些汽車只能在匹茲堡的加沙地帶大約一英里長的道路上行駛，時速不得超過每小時25英里。此外，Uber計劃將測試限制在天氣晴朗的工作日內。

Uber的埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)寫道：“我們將繼續將安全放在首位，并主動通報我們的進展，直到我們建立了一個自動駕駛系統，該系統不辜負使每個人都能更安全，更負擔得起的交通的承諾。