Einride籌集了美元將更多的TPod自動駕駛卡車投入使用

Einride AB是為數不多的開發無人駕駛卡車競賽的歐洲初創公司之一，今天透露，該公司已獲得2500萬美元的融資，以支持擴張計劃。

總部位于瑞典的Einride正在商業化一種名為T-Pod的自主式電動貨運卡車，該卡車的重量為26公噸，看上去與它打算取代的傳統卡車完全不同。車輛異常外觀的主要原因是沒有駕駛室。這家初創公司聲稱，T-Pods的運行成本將比人們駕駛的柴油卡車便宜60%。

在引擎蓋下，該車輛使用Nvidia Corp.的Drive計算模塊為其自動駕駛系統提供動力。T-Pod以4級自主權運行，這意味著它在大多數時間無需任何指導即可在道路上行駛，但在某些情況下需要人工輸入。Einride提供了一種滿足此需求的遠程控制系統，該系統允許一個操作員最多管理10輛卡車。

T-Pod已經有幾英里的路程了。今年，物流供應商DB Schenker Btt GmbH開始使用Einride的一輛卡車在瑞典南部的倉庫和碼頭之間對商品進行洗牌。首席執行官羅伯特·法爾克(Robert Falck)于5月告訴路透社，Einride的目標是到明年年底將在道路上漫游的T-Pods數量增加到200個。

考慮到它不斷吸引客戶的步伐，這家成立三年的初創公司很可能實現了這一目標。除了DB Schenker以外，Einride還收到了輪胎制造商Michelin SCA，超市連鎖店Lidl Ltd.和五家不知名的《財富》 500強零售商的訂單。

這家初創公司將把新的資金用于在開設辦事處，該辦事處計劃用作進入國內卡車市場的跳板。該投資由歐洲風險投資公司EQT Ventures和NordicNinja VC共同領導。后者的基金以其與汽車行業的聯系而著稱：NordicNinja VC得到了本田汽車有限公司和松下公司等公司的支持，后者生產特斯拉公司電動汽車的電池。

其他自動駕駛卡車初創公司也吸引了投資者的興趣。舊金山的Embark Trucks Inc.正在建立一支無人駕駛18輪車隊，該公司在9月宣布獲得7000萬美元的融資，其中包括紅杉資本和Y Combinator的參與。TuSimple Inc.在同一個月籌集了1.2億美元資金，以實現其實現長途貨運自動化的愿景。