優步以美元和解了兩項長期訴訟

Uber Technologies Inc.已經解決 了兩起訴訟，質疑其駕駛員分類政策，在即將進行的首次公開募股之前消除了潛在的關注點。

該協議于周一晚提交，并于今天早晨進入新聞周期，該訴訟結束了長達六年的訴訟。這些訴訟試圖改變Uber的政策，即將其乘車服務工作的駕駛員分類為獨立承包商。他們認為，公司應該考慮考慮駕駛員雇員，并提供相關的福利，例如健康保險。

在2013年首次提起訴訟后不久，這兩個案件中的第一起就獲得了集體訴訟資格，目前已增長到約385,000人。然而，在優步成功說服聯邦上訴法院其司機協議中的仲裁條款不允許集體訴訟之后，該數字在去年下降至約13,600 。法院還縮小了解決方案中第二個案件的范圍，這是其裁決的一部分。

根據這筆2000萬美元的交易，Uber將向合格的駕駛員支付每英里約37美分的費用，該費用是通過其平臺預訂的。資格范圍擴展至加利福尼亞和馬薩諸塞州的司機，這些司機從2009年8月至2019年2月通過該公司的平臺工作，不受其仲裁條款的約束。

優步還同意更改其駕駛員停用政策。該公司承諾更清楚地說明停用個人資料的原因，建立申訴機制，并為駕駛員提供重新訪問平臺的幫助。

和解協議必須正式獲得美國地方法院法官愛德華·陳(Edward Chen)的批準。2016年，陳在發現足夠的金額后，拒絕了優步的競標以1億美元和解，但那是在第一樁訴訟仍具有集體訴訟地位并代表385,000名駕駛員的情況下。

此外，駕駛員仍可以根據其分類政策針對Uber單獨提出仲裁要求。 去年八月至十一月之間，大約有12,500人行使了這一選擇權，自此以后這個數字大概只是增加了。