硅谷創業公司Nuro首次獲得自動駕駛汽車豁免

自主車輛交付公司Nuro Inc.已成為首家獲得聯邦政府豁免以經營其汽車的公司。

美國運輸部和國家公路交通安全管理局周四授予了基于山景城的啟動許可，以測試其第二代汽車R2。該車的設計宗旨是運載包裹，而不是載人，并且可以承受高達400磅的負載，同時以25 mph的速度最大行駛。

與其他自動駕駛汽車的主要區別在于，它的設計目的不是讓任何人作為乘客或駕駛員。Nuro稱其為“零占用汽車”，而不是無人駕駛汽車。不過，如果需要，汽車可以由遙控器提供動力。

聯合創始人戴夫·弗格森(Dave Ferguson)在博客中寫道：“今天的決定表明，'豁免'可以意味著更多的安全。” “它使我們能夠用攝像頭和其他傳感器取代駕駛員所依賴的鏡子。我們可以使車身的邊緣變圓，以減少道路空間，并使周圍的人更安全。”

R2的設計考慮了安全性，如果不是碰到人的話，它的面板可以代替吸能，而是吸收能量。整車具有與速度，重量和傳感器技術有關的規格，該公司稱其為“對社會負責的鄰里車輛”。

Nuro由兩位工程師弗格森(Ferguson)和朱家jun(Jiajun Zhu)于2016年創立，他們之前曾在Google LLC的母公司Alphabet Inc.的自動駕駛汽車項目工作。幾乎恰好在一年前，該公司宣布已從軟銀集團的愿景基金獲得了 9.4億美元的投資。這筆錢用于擴大Nuro的汽車車隊。

弗格森寫道：“我們堅信，這類車輛比乘用車更安全：具有更高的靈活性，更窄的范圍，并且能夠優先考慮其他道路使用者的福祉。” “通過制造這樣的車輛，我們還可以通過硬件和軟件開發共同解決問題，從而降低車輛成本，改善客戶體驗并加速自主技術的部署。”

根據Nuro的說法，這輛送貨車將首先在休斯敦上街，但其他城市也正在籌備中。政府已批準R2進行測試，這一事實很可能表明其他公司將很快接受他們開辦自己的車輛的贊許。