你永遠不會猜到這個老派淘汰賽的隱藏之處

如果有一件事你可以保證在蒙特利汽車周，這是一個薄荷條件，完美保存和高度磨光的經典汽車展出的游行。另一方面，你也會發現沒有受到干擾的谷倉發現他們的銅綠的完整榮耀和四輪未修復的時間膠囊。Icon是美國首屈一指的修復公司之一，它今年在蒙特利市取得了一些成績，而不是整齊地進入任何一個傳統營地。你在這里看到的是Icon的1949年Hudson“Derelict”。

1949年Hudson遵循Icon經過考驗的真實公式，將經典車身置于最佳狀態，并將其與尖端的機械部件和電子元件相結合。對于Hudson項目，Icon也將內飾提升到了一個新的水平。

風化良好的外觀隱藏著大量的汽車寶藏，從6.2升增壓LS9 V8開始，產生強勁的638馬力和604磅 - 英尺的扭矩。如果哈德森仍然擁有堅固的后橋設置，這將是一個絕對令人恐懼的主張。相反，Icon已經全面安裝了一個完全獨立的懸掛系統。同樣可怕的是試圖停止使用原裝鼓式制動器，因此Icon已經采用大型Brembo制動器來幫助避免與樹木的任何尷尬互動。

這是Icon的真正藝術所展示的實際底盤。定制的Art Morrison副車架被設計成與現有的Hudson“Monobuilt”半一體式結構相結合。整體效果非常出色，你無法通過觀察汽車它有一個獨立的現代底盤暫停并有力量處理所有新的力量。

內部是最受關注的地方。Icon背后的男人Jonathon Ward解釋說：“我最近的潛水愛好是傳統的皮革工藝。作為一個連續的工匠，我探索了很多藝術，皮革工藝真的對我說話。所以，我把它注入了這個項目，采用非常獨特的野生鱷魚皮和小牛皮內飾，我手工設計和染色。這是一種愛的勞動，只有內部需要400多個小時來實現!“

鱷魚皮和小牛皮是一個大膽的選擇，至少可以說它是一個大膽的內飾。店主是Icon的重復客戶，關注他家鄉納什維爾的當地文化。我們懷疑這個壞人Hudson適合自己，同時也是一個獨特的藝術品。就像這些東西的方式一樣，修復的成本保持非常安靜。