大眾汽車終極特斯拉表示否認

曾經有一段時間，梅賽德斯 - 奔馳的母公司戴姆勒 - 奔馳擁有特斯拉的股份。伊隆馬斯克甚至認為梅賽德斯拯救這家初創公司免于破產。早在2009年，戴姆勒就為特斯拉約9%的股票投資了5000萬美元。

作為投資的一部分，特斯拉還簽約為智能汽車和梅賽德斯B級轎車提供電動動力系統。梅賽德斯最終在2014年以高達7.8億美元的價格出售了其在特斯拉的份額，盡管這家德國汽車制造商將來會再次與特斯拉合作。2010年，豐田還以5千萬美元的價格收購了特斯拉約3%的特斯拉股份，并于2017年出售。

特斯拉不再與其他汽車制造商合作，但據報道，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)也有興趣根據德國雜志德國公司經理Magazin獲得該公司的股份，以獲取其軟件和電池技術。引用公司內部的消息來源。該出版物引用了大眾汽車公司的一位高層管理人員的話說“如果可能的話，Diess會立即進入。”

然而，據路透社報道，大眾否認這些說法。大眾汽車發言人表示，“關于購買特斯拉股份的猜測是由Magazin經理做出的，沒有任何價值。” 根據該出版物，Diess將努力獲得大眾控股Piech和保時捷家族的同意，以購買股權。

一位接近大眾汽車的銀行家表示，盡管迪斯希望擁有特斯拉的軟件開發商，但首席執行官認為，幾乎不可能證明支付300億美元購買整個公司是合理的。

與此同時，大眾正準備推出新的電動車身份證。范圍，從ID.3掀背車開始。下個月，生產車型最終將在法蘭克福舉行，大眾汽車的新標志標志著其新電氣時代的開始。