POLESTAR 2針對特斯拉MODEL 3的秘密武器是原生ANDROID AUTO

在華麗(阿斯頓馬丁的新Lagonda概念)和淫穢(布加迪的一次性La Voiture Noire)中，沃爾沃衍生品牌Polestar在2019年的日內瓦車展上展示了一款值得關注的汽車，以及它的相關性以及它看起來。Polestar 2是一款五門全電動快背式轎跑車，它承載了渦輪增壓Polestar 1的大部分運動風格，但它大大降低了價格，同時又增加了第一款采用Google本機實現功能的汽車。 Android Auto。我本周在日內瓦看到的兩件事給我留下了非常積極的印象。

從外部看Polestar 2，幾乎沒有證據表明它與超級跑車Polestar 1之間存在價格差異.1無論是歐元還是美元，而且Polestar 2的發布型號為59,900歐元其次是較低級別的變種，最低可降至40,000歐元(約合45,000美元，含稅)。但在Polestar模型中，設計的外觀和對細節的關注都是高級的。Polestar 2看起來和感覺就像一輛豪華車，并且考慮到其起始價格，這是合理預期的。

在內飾方面，該車配備了素食紡織品，但也提供通風的Nappa皮革選項。除此之外，你可以添加一個性能包，金屬漆和20英寸輪輞，這與Polestar允許的配置修改一樣多。關于這款車的很多很酷的東西都是發射模型的標準配置，包括無擋板后視鏡，全景天窗，坐在后面的人的觸摸激活燈，當然還有原生Android的榮耀自動。

Polestar 2's dash中間的11.1英寸觸摸屏液晶顯示器安裝了Android Auto，后者可以處理汽車的大部分功能控制。只有很少的按鈕和旋鈕可以擺弄。雖然仍處于原型形式，但我看到Android Auto的演示符合預期。它集成了Google地圖，Google智能助理和Google Play商店，但目前還沒有很多可以在其上運行的應用。一位Polestar代表向我展示了該系統 - 其界面是由Polestar定制的，并且底層功能是由汽車制造商和谷歌合作完成的 - 自動重新顯示汽車最近可能作為目的地的地方，而且，計算了多少一旦司機到達每個位置，將留下費用。

如果預計電池充滿電量超過50%%，那就沒關系了，沒有任何指示 - 因為那時假設你有足夠的電量去回電。另一方面，如果估計電池的電量將降至一半以下，您會得到一個指示器，告訴您在抵達時會留下多少電量。這些都是在谷歌地圖上構建的，這是使用Polestar的顏色而不是谷歌熟悉的米色和綠色配色方案實現的。我是這次合作的忠實粉絲，因為它仍然為各種汽車制造商之間的差異留出了空間 - 在提供更直觀的用戶體驗或更準確的電池壽命估算的基礎上。

Spotify與Google智能助理的集成與Google Home揚聲器的工作方式相同。你只要說“好的谷歌，玩一些滾石樂隊”，然后就可以了。沒有增加的延遲，沒有困難識別你的演講。Harman Kardon音響系統也非常甜美，垂直方向屏幕上的觸摸響應速度非常快。雖然仍然是我們不久的將來汽車原生Android Auto的早期預覽，但這次體驗讓我很高興能夠盡快到達那里。現在，汽車信息娛樂系統趕上了其他科技行業的進步，谷歌擁有實現這一變革的范圍和資源。

Polestar 2的承諾WLTP范圍為500公里/ 310英里，基于78kWh的電池，橫跨整個車廂。Polestar聲稱這不僅僅是“帶有底盤的電池”，因為27芯電池的剛性據說可以提高汽車的扭轉剛度，并有助于降低機艙內的噪音3.7dB。兩個電機之間均勻分配300kW(408hp)的功率 - 一個在前面，一個在后面 - Polestar 2可以在5秒內從0到60mph。或者那就是目標，無論如何。幾乎所有目前這款車的規格都附有警告，它們是初步的和目標值。

如果對Polestar 2有一個主要的挫折感，那就是這款車的發布時間表。無論是在設計，性能，范圍，定價(Polestar承諾詳細說明訂購所有權模式作為直接購買的替代品)，還是其信息娛樂體驗的現代性方面，它都與特斯拉的Model 3相媲美。此外，與特斯拉一樣，Polestar計劃通過定期固件更新不斷改進其汽車。但是Polestar 2還有一年多的時間了，而特斯拉最近在歐洲開始了3型交付。

你現在可以放下錢并保留你的Polestar 2，但是直到2020年中期才會開始發售版的交付，然后在我們看到最實惠的款式出售之前可能會是2021年。 。感覺很長一段時間等待未來。