L4級自動駕駛800公里續航黑科技占領北京車展

9月26日， 第16屆北京國際汽車展覽會(以下簡稱：2020北京車展)正式拉開帷幕。根據車展組委會官方數據，本屆車展將展出車輛785臺;包括全球首發車82臺，其中跨國公司全球首發車14臺;概念車36臺;新能源車160臺，其中中國車企新能源車147臺。

本次展會圍繞“智領未來”為主題，科技依舊是最大的亮點，集中展示了目前汽車行業的最新創新成果，以及對未來出行的暢想及戰略布局。其中，新能源、L4級自動駕駛、汽車智能配件等各類前沿科技和產品成為各大展臺關注的焦點，吸引了大批參觀者的目光。

新能源就是未來

近年來，新能源一直是國內外傳統車企、造車新勢力等各方競相角逐的主陣地。在2020北京車展上，續航里程依舊是新能源汽車的關注焦點之一。例如，北汽新能源ARCFOX αT、高合HiPhi、福特Mustang Mach-E、領克ZERO Concept、小鵬P7、比亞迪漢EV等車型的續航都已經達到了600公里以上。

值得注意的是，北汽新能源展示的另一款BEIJING RADIANCE概念車的純電續航高達800公里。可以預見的是，新能源汽車已邁入600公里以上續航的新時代。

同時，合資車企的電動化轉型也已經初成規模。華晨寶馬iX3、一汽奧迪e-tron、長安福特Mustang Mach-E、東風日產Ariya等純電動車紛紛亮相。其中，iX3不僅是寶馬及其合資公司華晨寶馬的首款純電SUV，也是其合資公司華晨寶馬的首款純電車型，將開啟寶馬在華的純電動車的新篇章。

相對于國內傳統車企和造車新勢力來說，合資車企的電動化轉型慢了一拍，但從今年車展的情況來看，眾多新車型來勢洶洶，大有一舉改變新能源汽車市場格局的架勢。

此外，小鵬汽車的免費充電計劃(每車每年3,000度電)、蔚來的新補能計劃“Power Up Plan”(補貼1億元建3萬根目的地充電樁)等項目，不僅試圖切入全新的市場，更將打造新的商業模式。