防風雨芯片旨在將自動駕駛技術無線通信提升到新的水平

無論使用何種形式，現代通信技術都遵循類似的公式：設備通過數據中心，塔樓和衛星在到達最終目的地的途中發送信號和信息。溝通的有效性取決于信息傳播的程度，并且有多種因素可能會減慢旅程的速度，包括地理位置，天氣等。

由德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員創建的新設備可以克服惡劣天氣等挑戰，以提供更安全，可靠的通信。這可以幫助挑戰地區的通信，提高無人駕駛汽車查看周圍環境的能力，并加快潛在6G網絡的無線數據傳輸速度。

該項目的負責人，科克雷爾工程學院電氣與計算機工程系教授雷·陳(Ray Chen)將其與在惡劣天氣下熄滅或變得模糊的電視衛星天線進行了比較。通信技術可能會發生同樣的事情，而這正是Chen想要解決的問題。

Chen的設備在中紅外光譜區域內工作，該信號區域允許信號穿透云層，雨水和其他天氣以達到其預定目標，而不會浪費大量的光。

陳說：“低光損耗意味著信號可以以更好的完整性和更低的功耗傳播到地球大氣層中。”

陳的發現最近發表在《Optica》雜志上。

防風雨通信防風雨芯片該設備是一種能夠進行光束控制的磷化銦芯片，可以將光重新定向到特定目標的方向。該概念允許信號比其他方法更準確地傳輸，從而減少干擾并節省功率。

看一下設備。圖片提供：德克薩斯大學奧斯汀分校。

但是，光束轉向存在其缺點，阻礙了大規模采用。也就是說，設備只能在狹窄的方向反射光。陳將其與周圍視力不好的人進行比較。

但是，Chen的裝置具有更大的轉向光角度，與其他選件相比，射程增加了約30度，而沒有移動的零件或旁瓣向各個方向傾斜并降低了效率。

Chen說：“為了確保光束轉向的安全，您想擁有一個完整的視野，不想有很多盲點。”