寶馬將在9月即將舉行的巴黎車展上為新5系正式亮相

寶馬已經在紐伯格林測試了下一代“ G30”寶馬5系的原型版本。從外觀上看，工程師們正在將新轎車推向極限。該原型車最近在德國臭名昭著的紐伯格林(Nurburgring)被發現，那里有100多個彎道，高壓縮顛簸和傾角，以及巨大的重力作用轉彎，使汽車真正承受極限。

寶馬似乎正在測試更高規格的變種之一，該原型車發出獨特的渦輪增壓V8音軌。據了解，從車牌上看，這輛汽車使用的是4.4升雙渦輪增壓V8發動機，功率約為330kW，注冊為550i。

盡管對于旗艦德國轎車來說330kW似乎不算什么，但M5的這一面，下一代G30 5系列將配備一個新平臺，該平臺可能會減輕多達100kg的重量。僅此一項就可以帶來巨大的性能優勢。

據我們所知，G30將采用寶馬最新的CLAR碳纖維注入平臺，該平臺首次在新7系上首次亮相。它更堅固，更輕，并且可能會為流行的轎車帶來更大的尺寸。

在設計方面，我們也可以回到7系列，以獲取一些非常具體的線索。期望前格柵更加整齊，眉毛明顯，整體腰圍更高。預計水平方向將應用于大多數細節，包括尾燈，下部后保險杠/擴散器和下部前唇。

據報道，寶馬將在9月即將舉行的巴黎車展上為新5系正式亮相。單擊下面的播放以進行預覽，然后檢查測試驅動程序的漂移操作。