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    全新設計的馬自達CX-9大型跨界車已在日本正式開始生產

    導讀 全新設計的2016年馬自達CX-9大型跨界車已在日本正式開始生產,準備于今年晚些時候進入市場。新款CX-9將成為馬自達非常重要的車型,它采用了

    全新設計的2016年馬自達CX-9大型跨界車已在日本正式開始生產,準備于今年晚些時候進入市場。新款CX-9將成為馬自達非常重要的車型,它采用了最近出現的一些最新,最出色的三排大型SUV。與第一代CX-9于2007年以其基于福特CD3的平臺一起推出時相比,它已成為一個要求更高的細分市場。

    馬自達表示,預計新車型的年銷量中約有80%來自美國和加拿大市場,全球每年的總銷量估計為50,000輛。

    新車型在馬自達位于日本廣島的生產工廠生產,保留了基于福特的舊平臺,但它確實首次亮相了全新的2.5升渦輪增壓汽油四缸發動機。

    名為SKYACTIV-G 2.5T的新發動機也剛剛投入生產。它可產生169kW和420Nm的功率,有望實現高效燃燒和經濟,壓縮比為10.5:1,這對于渦輪汽油發動機而言非常高。

    有趣的是,新車型在“ 2016年中期”到貨時在澳大利亞的表現如何。在過去的幾年中,本地銷售額下降了,這很可能是由于新競爭對手的涌入。

    2012年期間,本地部門售出4587例,然后在2013年售出4184例,在2014年售出3344例,在去年售出3384例。去年在該領域最暢銷的是豐田普拉多(Toyota Prado),銷售量為15,255。

    澳大利亞的本地價格和內飾級別規格尚未確定,但預計將在未來幾個月內宣布。

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