到2032年 全球每年將部署超過120萬輛自動卡車和公共汽車

Guidehouse Insights的一份新報告探索了具有高度自動化駕駛能力的不同細分市場的中型和重型商用車的全球和區域市場規模。

大流行的許多次要影響之一是包括卡車司機在內的許多領域的勞動力短缺。自動駕駛系統(ADS)技術的發展在持續了兩年的全球大流行期間一直在繼續，在許多市場領域被視為比以往任何時候都更加重要。根據Guidehouse Insights的一份新報告，到2032年，預計全球每年將部署超過120萬輛自動卡車和公共汽車。

Guidehouse Insights首席研究分析師Sam Abuelsamid表示:“各種類型的自動化卡車和公交車的多個試點部署已經在世界各地的許多國家展開。”“盡管已經進行了一些無人駕駛測試，但所有這些國家仍依賴安全操作人員。”

然而，預計到2025年，其中許多將成為商業化的無人駕駛業務，主要用于長途卡車運輸、最后一英里送貨和中間一英里送貨。報告稱，卡車駕駛應用在很多方面都比機器人出租車或個人車輛更可預測，因此部署ADS預計會更容易，因為操作設計領域(ODD)受到更多限制。

這份名為《市場數據:自動化卡車和公共汽車》的報告評估了4級和5級(由SAE國際標準J3016定義)自動化卡車和公共汽車到2032年的潛在銷售和車隊部署情況。這些車輛在其ODD內可以在不需要持續人工監督或干預的情況下進行操作。這些預測被分為送貨貨車、剛性卡車、半牽引車、公交和長途客車以及穿梭巴士。