通過加強我們的SUV產品陣容來應對以SUV為中心的快速變化的市場

據說，在開創性的Genesis轎車在美國取得令人矚目的銷售后，現代汽車正在大力評估高端SUV版本的可能性。寶馬5系轎車與其X5穩定器之間的關系類似，基本底盤和平臺元素將在Genesis SUV中共享。但是，現代汽車在觀看僅在美國銷售的韋拉克魯斯(Veracruz)未能成功后，對于制造太大的SUV可能會猶豫。它于2013年退休。

高地版的圣達菲(Santa Fe)售價在50,000美元左右，而《創世紀》暗示了高端市場的推銷，對于這家韓國巨頭來說，這似乎是合乎邏輯的并可能會向前邁進。說起與路透社通過汽車新聞，現代表示，

“我們正在考慮根據客戶需求開發高端的大型SUV。我們計劃通過加強我們的SUV產品陣容來應對以SUV為中心的快速變化的市場。”

盡管今年以來現代汽車向高層的快速崛起開始放緩，但其目前的SUV系列在市場上的表現令人滿意。預計即將到來的Tuscon會隨著尺寸，高級樣式和內部任命的增加而將品牌移出負面區域(年初至今為-1.3%)。

目前，它在蓬勃發展的小型SUV領域中缺少參與者，而即將推出的Creta將解決這個問題。現代汽車會咬住子彈，并與X5，Q7和GLE一起跳入沙坑嗎?關注此空間。