標準的4.4升雙渦輪增壓V8增壓后可產生441kW的巨大功率和700Nm的扭矩

寶馬為M6系列推出了一個新的高性能版本，稱為競賽套件。它增加了功能，并且處理更加集中。首先，我們將討論引擎，因為它是一個單元的怪物。標準的4.4升雙渦輪增壓V8增壓后可產生441kW的巨大功率(以前的Comp Pack發動機為423kW)和700Nm的扭矩。這些是M車有史以來的最高產量。

在停機坪上，兩門轎跑車版本可以在3.9秒內從0-100km / h沖刺，在僅僅11.8秒內從0-200km / h沖刺，當與M Driver的包裝一起選裝時，最高時速為305km / h(限速器)刪除)。

這些是后輪驅動的瘋狂數字。這種性能的部分歸功于更寬的扭矩范圍，峰值700Nm從1500rpm一直到6000rpm一直可用。

為了提高操作性能，新的競賽套件隨附了經過調校的底盤，并帶有堅固的彈簧，減震器和防傾桿。主動M差速器也已進行了調整，并獲得了自己的控制單元，以進一步提高牽引力。M Servotronic轉向系統也進行了一些更改，具有更直接的映射。

最后，特別包裝還包括獨家的20英寸“ 601M”雙輻雙音設計鋁合金輪轂，混合輪胎和用于運動型排氣系統的黑色鍍鉻排氣管。

寶馬表示，M6競賽將采用Coupe，Gran Coupe和Convertible形式，并將于7月份進入市場。澳大利亞價格尚未公布。