新單元確實將在將于今年年底上市的下一代奧迪A4中首次亮相

繼昨天的報告之后，奧迪現在繼續前進，并在維也納汽車研討會上推出了其最新的2.0 TFSI汽油發動機。新裝置可產生140kW的功率和320Nm的扭矩。由于采用了先進的燃燒方法，新裝置被公認為是同類產品中效率最高的發動機，其綜合油耗低于5.0L / 100km。

這種令人印象深刻的效率部分歸功于寬轉矩范圍，峰值輸出在1450rpm至4400rpm之間。在如此寬的窗口范圍內，發動機能夠更早，更輕松地換檔并拉動它們。

雖然縮小尺寸似乎是當今的趨勢，但奧迪表示，它正在通過“調整尺寸”進一步采取措施。AUDI AG技術開發委員會成員Ulrich Hackenberg教授解釋說，

“因此，在日常情況下，提權涉及最佳的車輛類別，排量，輸出，扭矩和效率特性之間的相互作用。我們新的2.0 TFSI是Vorsprung durch Technik的一個典型例子。”

對于新設備，進氣時間已大大縮短。進氣側的增壓壓力也更高，盡管進氣時間較短，但發動機仍可提供最佳的氣缸充氣量。

重量約140kg的發動機還有其他亮點，其中包括使用巧妙的冷卻液流量管理系統，可加快發動機的預熱時間。氣缸蓋中還集成了一個特殊的排氣歧管。

奧迪表示，新單元確實將在將于今年年底上市的下一代奧迪A4中首次亮相。該發動機可能會應用于賽道上的其他大眾汽車集團。