R型發動機也已經釋放了228kW的功率即使在200kW的功率下

當我們聽說本田CR-Z被淘汰時，這真是令人遺憾的消息。現在，有一種新型號正在談論中，它可能具有新的思域Type R渦輪發動機。

現在，那將是天堂里的一場比賽。CR-Z一直以其強大而引人入勝的操作而備受推崇。據報道，下一個版本將基于最新的Civic平臺，而不是先前使用的舊Jazz布局。

有趣的是，該公司將為其新的2.0升渦輪增壓四缸發動機配套。雖然它可能會在某種程度上失諧，但即使如此，R型發動機也已經釋放了228kW的功率。即使在200kW的功率下，CR-Z也會成為駕駛的麻煩。

據了解，渦輪增壓發動機可以用于國際規格型號，而日本國內版本則可以保留混合動力系統。那里也有一些變化，包括八速自動變速器取代無聊的CVT設置，以及約150kW的組合輸出，使其與2012年的Mugen CR-Z特別版相似。

尚未發布任何官方詳細信息，因此我們不要太興奮。盡管如此，本田仍計劃在未來兩年內推出全新車型。它將是Civic Type R和NSX的不錯的補充，有助于重燃本田多年來失去的某些運動性。