寶馬已經確認計劃在將來推出其每個核心車型的插電式混合動力版本

繼上周公布了兩個獨特的插電式混合動力原型車之后，寶馬已經確認計劃在將來推出其每個核心車型的插電式混合動力版本。想法是共享由寶馬“ i”品牌開發的技術，到目前為止，該技術一直負責i3和i8，并將其中的一些注入到公司更主流的車型中。

寶馬在官方聲明中表示：“從長遠來看，寶馬集團計劃為其所有核心品牌車型提供插電式混合動力版本”。寶馬董事會成員赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在聲明中也談到了這些計劃，他說：

“所有寶馬集團車型都受益于BMW i。我們即將推出的插電式混合動力車型將使用涉及電池，電動機和電力電子設備的基本技術。在傳動系統的電氣化方面，我們正在努力開發廣泛的專業知識，以便為全球客戶提供理想的解決方案。”

正如我們上周所見，寶馬工程師肯定有能力將吸引人的混合動力技術引入日常用車。所述電源電驅動5系GT原型是特別令人感興趣的，因為它表現出迎合高端性能展示一臺500kW混合式電動機系統的可能性。

在3系列插電式混合動力車的原型也給了我們什么可以做，以提高整體效率和經濟性，而不會妨礙一個典型的中等強度模型等性能的328i的一瞥。該插件使用渦輪四缸和電動機來產生180kW和400Nm的功率，同時平均消耗約為2.0L / 100km。

除了插電式混合動力車型，寶馬還計劃將定制的“ i”車型陣容與i3和i8并列。有人說i5正在開發中。