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    RS可能會配備GT3的3.8升自然吸氣平置六缸發動機的調整版本

    導讀 您一定喜歡原始的六缸發動機被淘汰的聲音。在這里,我們看到了991 2015年保時捷911 GT3 RS的原型被德國工程師扔到紐伯格林周圍。這是911

    您一定喜歡原始的六缸發動機被淘汰的聲音。在這里,我們看到了991 2015年保時捷911 GT3 RS的原型被德國工程師扔到紐伯格林周圍。

    這是911 GT3的更精簡,更集中的版本。它的重量更輕,剎車和懸架等更重要的部件,并且內部裝有防滾架,可以支撐各種賽車運動。

    在背面,RS可能會配備GT3的3.8升自然吸氣平置六缸發動機的調整版本。在GT3中,該單元產生349kW。但是,由于發動機的某些問題而引發了多次大火,因此受到了嚴格的審查。

    召回已發出,所有售出的示例(包括澳大利亞的示例)都必須重新評估和糾正。相信這種挫折將導致下一個RS的發布延遲。

    RS可能會在10月的2014年巴黎車展上首次亮相。但這可能會推遲到今年晚些時候。

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