HS套件還包括16%較硬的前彈簧和19%較硬的后彈簧

法拉利的前引擎V8車型California T具有可伸縮的硬頂和2+座椅配置，現已提供全新的Handling Speciale(HS)選項。特殊處理選項提供了一系列特定的校準和設置，特別是在manettino的運動模式下，具有額外的優勢。該定制解決方案結合了新的減震器設置和改良的彈簧，使汽車更堅固，盡管略微降低了乘坐舒適性，但由于轉速增加而增加了新的發動機聲音，因此反饋更加動感。

運動模式的換檔邏輯已被修改(自動和手動)，從而在升檔和降檔期間都可以更快，更運動地接合齒輪。

HS套件還包括16%較硬的前彈簧和19%較硬的后彈簧，由于降低了側傾，俯沖和俯仰，因此增加了車身控制能力。

SCM3磁流變阻尼器的新策略強調了運動模式的差異，該策略提高了響應速度并提高了效率。修改后的F1-Trac邏輯有助于確保更好的加速，尤其是在彎道和崎bump不平的路面上。

HS套件還包括一個帶有兩個消音器的新排氣系統，該消音器具有兩個主管道和一個新的幾何形狀，旨在產生隨著發動機轉速增加而逐漸增加的排氣音，聲音與汽車的運動特性保持一致。

排氣與發動機和變速箱控制軟件一起開發，以突顯性能提升，硬驅動時具有更快的響應速度和改善的聲音和音量。

駕駛員按下“開始”按鈕后，排氣的新音色立即被識別。它在所有速度和所有駕駛情況下都更加飽滿，豐富，并且涉及更多。

從美學的角度來看，某些元素被強調以突出HS包的運動性，同時仍保留了California T的標志性優雅和精致。其中包括采用磨砂Grigio Ferro Met制成的新前格柵，以及采用啞光黑圍欄和啞光黑排氣管的相同顏色的后擴散器。駕駛艙中的一塊特殊牌匾還表明該車帶有HS選裝套件。

新選項在即將舉行的日內瓦國際車展上正式亮相。