外觀整潔的1990年鈴木GSXR1100是一些售后市場模型遠離庫存

盡管有缺陷，我們將在下面檢查的機器仍然非常出色。這款1990年的鈴木GSX-R1100看起來并不完美，但我們仍然發現它的整體狀況相當出色。最近，這輛自行車的最新車主開始更換它的傳動鏈并清潔碳水化合物，然后他沖洗了所有重要的液體以備不時之需。

您可能已經注意到，這款Gixxer配備了一系列售后市場的好東西，例如可調節的FoxRacing單震、PM車輪和D&D排氣管道。有色Targa擋風玻璃和新鮮的轉向燈也出現了，而摩托車的MichelinPilotPower輪胎顯示2014年日期代碼。

鈴木渴望速度的角斗士由風冷和油冷的1,127cc直列四缸發動機驅動，搭配五速變速器和濕式離合器。化油器四缸發動機具有雙頂置凸輪軸，每個氣缸四個氣門和非常可觀的10:1壓縮比。

在接近9,500rpm時，這個壞男孩能夠產生高達143hp的功率，而在大約7,250轉時將產生86磅英尺(117Nm)的驚人扭矩輸出。當它與瀝青接觸時，發動機的動力可以轉化為高達171英里/小時(275公里/小時)的速度。

對于制動任務，經典的飛鴻在前部使用雙310毫米(12.2英寸)轉子，在后部使用單個220毫米(8.7英寸)制動盤。它的解剖結構采用鋁制雙梁骨架，整個考驗使體重達到463磅(210公斤)，沒有任何液體。

屆時，我們將告訴您這輛'90MYGSX-R1100現在可以在IconicMotorbikeAuctions上進行搶購，您會發現它在8月30日之前上市!該標本的模擬里程表讀數略高于11,600英里(18,700公里)，因此它的未來主人可能會真正享受其中。