1969年吉普角斗士J3000平板卡車標榜5.9升康明斯6BT交換

為1969車型年生產，當時KaiserJeep發號施令，我們在帶拖車上發現的角斗士J3000絕不是車庫女王。目前位于加利福尼亞州，這個家伙把原來的發動機換成了傳奇的康明斯12氣門柴油發動機。

內部稱為6BT，是6B的強制喂食兄弟，在1989年的道奇公羊皮卡車中引入。在先前所有權下安裝的直列六缸磨機巖石ARP頭螺栓、帶BD3,200rpm調速器彈簧的VE燃油泵、NovakConversions油底殼、AFE干式空氣濾清器、ScheidDieselStock-Street渦輪增壓套件和DennyTPerformance第2階段燃料棒。

噴油泵正時已被現車主提前，換油準備4月出售。在這臺發動機后面，你會發現一個以NV4500為幌子的五速手冊。

前后軸均為Dana60單元，配備3.73:1Yukon儲物柜，油性鉆頭還包括Dana300雙程雙桿分動箱。亞當斯傳動軸和越野傳動軸、大軸套件和南彎離合器由TJM空氣壓縮機連接。不幸的是，對于在這輛平板卡車上出價最高的人來說，賣方注意到前軸偶爾泄漏以及泵附近的燃油泄漏。從好的方面來說，前橋和燃油泵可以在預算內進行維修或更換。

其他需要解決的問題是生銹，存在于駕駛員側車門的底角和平板下方。圖為裝有315/75R16(總直徑為34.6英寸)全地形橡膠靴的ProComp16英寸車輪，角斗士J3000自豪地擁有四輪動力盤式制動器、Bilstein減震器和前輪鎖定輪轂。目前的車主在2020年更換了后盤。

在之前的所有權下以灰色進行了整修，嚴肅的構造還包括一個Smittybilt前絞盤、前后接收器掛鉤、一個焊接鋼保險杠和一個aFePower排氣尖端。看起來很重要。在帶上比6BT實際行駛里程少得多的拖車上列出，這款一體式平板卡車在四次投標后目前的售價為7,000美元。拍賣將于8月31日星期三晚上8:20結束。