GuntherWerksProjectTornado是一款碳纖維車身的保時捷993TurboRestomod

在華麗的993Speedster首次亮相整整一年后，GuntherWerks回到了蒙特雷，展示了他們新的、更極端的產品：ProjectTornado。在TheQuail上展示的車型是經過大量“重新制作”的保時捷993Turbo，具有超寬碳纖維車身、定制內飾和可產生高達700馬力的調諧雙渦輪增壓發動機。

從外觀開始，ProjectTornado的每一塊車身面板(車門除外)都是由碳纖維制成的。這使得車身比原來輕了500磅(227公斤)，從而使整體重量降低到2,700磅(1,225公斤)。除了減輕重量外，重新設計的車身在增加下壓力的同時極大地改善了冷卻效果。

在造型方面，ProjectTornado看起來像是993Turbo的現代化版本，具有保時捷GT賽車和賽車的元素。新的前保險杠有更大的進氣口和一個分流器，將空氣引導到通風的發動機罩。寬大的前擋泥板帶有一體式開口，新的側門檻通向帶有大進氣口的更寬的后擋泥板。輕質車輪的直徑為18英寸，并結合了碳纖維桶和鎂合金中心。

雙氣泡車頂是另一種源自賽車運動的觸感，但最引人注目的絕對是車尾。亮點是帶有功能性冷卻通風口的巨大鯨尾尾翼，但還有一個帶有巨大開口的新后保險杠、一個大擴散器和高位雙排氣管，由鉻鎳鐵合金或鈦3D打印，讓人聯想到Carrera燃氣輪機_當然，GuntherWerks添加了定制的LED尾燈，這些尾燈也用于他們的993Speedster和Coupe車型。

在內部，所有東西都覆蓋著碳纖維或阿爾坎塔拉面料，并帶有對比鮮明的車身顏色。全新的碳纖維桶形座椅提供最大的支撐，坐墊根據車主的體型量身定制。方向盤也由碳纖維制成，而中控臺有一個磁性平板支架，可提供無線充電。

后置風冷雙渦輪增壓4.0升對置六缸發動機由RothsportRacing制造，配備源自賽車運動的扁平風扇(如勒芒賽車)、液體增壓冷卻和Motec發動機管理系統。這將標準形式的功率輸出提高到健康的600hp(447kW/608PS)，或在履帶模式下提高到700hp(522kW/710PS)，同時扭矩超過560lb-ft(759Nm).

該發動機與六速手動變速箱配合使用，將動力傳送到后軸，GuntherWerks承諾提供大量的機械抓地力。底盤采用先進的主動懸架系統和BremboCCMR制動器，按照現代標準進行了調整。總體而言，該模型預計將很快在拉古納賽卡進行測試，極有可能挑戰保時捷918Spyder和邁凱輪P1設定的單圈時間。

除了圖示的例子，該公司還將為那些打算在公路而不是賽道上使用ProjectTornado的人提供旅游套餐。這一款將配備更小的鴨尾式后擾流板、更舒適的碳纖維座椅、更實用的碳纖維后備箱和不同的發動機調校。

GuntherWerks沒有具體說明生產數量，但據Autocar稱，ProjectTornado將只有25輛出廠。每個示例都將根據所有者的意愿量身定制，預計價格將接近七位數。您可以在下方觀看YouTuberJWW先生的視頻，他參觀了位于美國亨廷頓海灘的公司總部，近距離觀看了ProjectTornado。