梅賽德斯傾向于把新GLB定位為迷你G-Wagen

奔馳預計將準備一個新的GLB交叉在狹窄的空間之間的現有GLA和GLC線。僅僅是德國汽車制造商計劃如何區分和證明這種模式仍然是一個謎，但最新的報告似乎至少有一個可能（甚至可能）的答案。自動汽車計劃GLB將定位為一個迷你G-Wagen，采用更直立和堅固的風格，而不是增量較小的GLA和更大的GLC。這將使GLB成為G級的一個較小的對應，而不是另一個增加的餅干切割機系列的汽車交叉，這與CLA作為一個迷你CLS的方式沒有什么不同。

該設計預計將更多的設計Ener-G-Force概念（圖），奔馳在2012年透露，而不是更多的轎跑式G-Code概念顯示在2014年。

造型，在大約181英寸長，它將適合大小之間的GLA（174“）和GLC（183”）。對于美國和中國等市場來說，更長的版本也在討論中，為7個乘客提供額外的座位。越野組合將進一步強調其崎嶇的方法。

一系列汽油和柴油四缸發動機（由奔馳或雷諾-日產聯盟生產）可能會有特色，與插入式混合動力和300馬力的AMG版本可能會在稍后加入。

預計GLB將加入一個陣容的八個緊湊型奔馳在工作中。除了A級，B級，GLA，CLA和CLA射擊制動器，我們期待看到一個新的A級轎車顯示在概念形式下個月在上海。家庭的最后一員仍然是一個問號，但我們可以看到一輛兩門跑車來對抗奧迪TT，或者一輛SLA跑車在SLK/SLC下面的持續、非重復的前景。