新款RM15的生產證明了該公司對先進車輛技術和材料的持續承諾

看起來現代汽車正在開發Veloster的另一個中置引擎版本，上周以原型形式出現了。這款名為RM15的瘋狂創意在首爾車展上亮相。這不是現代汽車首次制造中置發動機Veloster。您可能還記得我們在2014年看到的RM概念。這家韓國制造商表示，新款RM15的生產證明了該公司“對先進車輛技術和材料的持續承諾”。

它具有全鋁制空間框架，并覆蓋有碳纖維增強塑料車身面板，以減輕重量。車身也涂有公司標志性的賽車顏色，類似于WRC i20拉力賽車上看到的顏色。

Grunt得益于Theta 2.0升T-GDI發動機，該發動機位于前排座椅后方和后軸前方，以確保優化的重量分配。輸出功率為220kW和383Nm，驅動力通過六速手動變速箱發送至后輪。在性能方面，現代汽車表示RM15可以在4.7秒內從0-100公里/小時的速度拍攝。

RM15的重量僅為1260kg，前后重量分布為43:57。它騎在一組19英寸的整體式鍛造合金輪轂上，前輪和后輪的輪胎裝配交錯，分別為235/35和265/35。

在車內，您可以找到WRC風格的防滾架，以提高剛度，而坐在車下的是雙叉骨懸架裝置，旨在賦予RM15“精確的響應和一致的操控特性”。現代汽車集團高級副總裁兼高性能汽車開發中心負責人樸俊宏說：

“我為在我們的家用車展上推出RM15感到非常自豪，在那里參觀者已經習慣于看到現代汽車自信地表達其創造力和工程學才能和精力。我們打算在不久的將來與其他令人興奮的原型項目一起展示高性能技術的進步。”

目前尚無該機器即將在短期內投入生產的計劃。不過，它可能會為將來的模型從中獲得一些啟發。