與三臺電動機一起使用可產生總功率超過410kW的功率

本田終于完成了量產版2015本田NSX超級跑車的包裝。新型號是第二代NSX，是第二代NSX在25年前首次亮相之后。我們已經對新的NSX了如指掌，但是一些更精細的細節(包括規格，外觀和內部設計)現在已經確定并可以使用。所有這些都匯集在一起??，提供了突破性的“新體育體驗”。

從引擎開始。這是一款中置縱向雙渦輪增壓DOHC V6，與三臺電動機一起使用，可產生總功率超過410kW的功率。該系統與一個恒定的全輪驅動系統相連，本田稱之為“運動混合超級操縱全輪驅動”，具有九速雙離合器自動變速器。

本田尚未透露性能數據或加速時間，不過，該公司表示，新模型將忠實于NSX的傳統。根據本田的說法，這意味著提供新的駕駛體驗，使汽車的各個方面都尊重駕駛員。

在外觀設計方面，量產版比概念版長76mm，寬25mm。向原件致敬的是一對側面進氣口和向發動機供氣的浮動C柱。氣流也被引導到后甲板上方，以輔助下壓力。

在內部，驅動程序獲得了動態TFT LCD顯示屏，代替了儀表盤，能夠根據可選的集成動力系統改變模式。中央控制臺上有一個電源按鈕，帶有受裸車運動啟發的未來派中框。工程師還允許出色的前向視野，直觀的控制以及易于上下車的人體工程學座椅布局。

車身采用鋁制內部框架，并由碳纖維地板支撐，采用空間框架設計。特殊的鋁和板材成型復合材料也可用于提高強度和制造靈活性。

本田將在美國俄亥俄州的性能制造中心生產NSX，約有100名熟練工人從事車身制造，油漆和裝配的生產過程。它定于今年晚些時候上市。本田澳大利亞已確認NSX將在當地出售。