保時捷卡宴敞篷原型車亮相

保時捷卡宴于2002年首次推出，現在這家汽車制造商透露了一款從未發布過的全新保時捷卡宴敞篷車原型。保時捷今年慶祝Cayenne推出20周年，現在他們決定推出這款Cayenne原型車。

令人驚訝的是，一輛大約4.8米長的基于Cayenne的敞篷車可能看起來最不傳統的選擇，并沒有立即被丟棄，而是被實際制造出來。時至今日，保時捷博物館中還保存著一輛敞篷Cayenne的例子。然而，它不是一個正在使用的原型，而是所謂的包功能模型——或簡稱PFM。設計師拆除了車頂，但取消了敞篷車所需的車身加固措施。由于無法提供安全穩定的行駛，車輛在需要時被運送到目的地。從未計劃過試駕，因為敞篷PFM僅用于評估四個標準。

保時捷卡宴敞篷原型車

當車頂以更像雙門轎車的方式向后方逐漸變細并且擋風玻璃和A柱縮短時，整個車輛的座椅是否舒適?Cayenne作為車門加長20厘米的兩門車型有多實用?是否可以容納一個優雅、高品質、也可以快速折疊的軟頂?以及后端應該如何設計?2002年最后一期仍有分歧，為PackageFunctionModel設計了兩個不同的后段。左側尾燈在汽車后部設置得較低，而右側尾燈明顯較高。