斯科特迪克森在獲勝名單上超越超級馬里奧

周日早些時候，在印地賽車系列大機器音樂城大獎賽中，納什維爾的街道對斯科特迪克森并不友好。在一場不太可能的勝利中，他克服逆境超越馬里奧·安德雷蒂，在印地賽車系列賽歷史上以53勝的成績成為僅次于AJ福伊特的第二名。

從第14位開始，Dixon和他的9號PNCBankChipGanassiRacingHonda在第26圈為爭奪一個位置而發生混戰，導致他的汽車地板受損。必須在封閉的維修區道路上進行緊急維修，這導致他受到處罰，使他排在最后。從第29圈開始，Dixon就展示了精湛的駕駛技巧，在80圈的比賽后，他在車流中蜿蜒前行，并發現自己進入了勝利者的圈子。

排名第三的DEX成像團隊PenskeChevrolet的ScottMcLaughlin在最后2圈追趕Dixon后排名第二，僅落后0.1067秒。AlexPalou在第10號NTTDATA芯片GanassiRacingHonda中獲得第三名.AlexanderRossi駕駛27號NAPAAUTOPARTS/AutoNationHonda獲得第四名，緊隨其后的是AndrettiAutosport隊友ColtonHertz駕駛26號GainbridgeHonda。

微弱的勝利幅度是本賽季在街道或公路賽道上最小的一次，也是系列賽歷史上這些賽道的第四個壁櫥結束。

納什維爾地區本地人JosefNewgarden和RomainGrosjean在9號彎的顛簸而緊湊的11彎2.1英里臨時街道賽道的第76圈進行了接觸。比賽官員在第77圈拿出了一面紅旗，并確保了最后一個2-與方格旗決斗。

迪克森將完美地安排重新開始的時間，并在麥克勞克林身上建立一個小差距。當兩人在賽道上進行最后一圈比賽時，麥克勞克林無法靠得足夠近，無法超越迪克森，即使迪克森蹣跚地通過彎道。

僅剩下三場比賽，積分榜前五名的車手僅相差33分，而獲勝者保證至少獲得51分。

Dixon僅比積分領先者WillPower少6分，他正在努力贏得與AJFoyt相匹配的第七個系列賽冠軍。

休息一周后，NTTINDYCARSERIES將于8月20日星期六在伊利諾伊州麥迪遜市的WorldWideTechnologyRaceway參加BommaritoAutomotiveGroup500，