福特福克斯RS的前輪有900馬力

通過汽車的前輪提供非凡的動力是一件棘手的事情，因此，毫不奇怪，大多數汽車制造商在其性能模型中都回避它，寧愿將動力發送到后輪或所有四個車輪。

這款Mk2代福特Focus RS的所有者也可以決定在開始進行一系列全面的動力總成修改之前將熱艙轉換為前輪驅動。然而，他沒有，我們剩下的是一個熱艙口，泵出一個幾乎不可信的900惠普通過前輪。

官方的Gassed最近有機會和車主談談，然后再把它拿出來轉一轉——而且很值得一看。

用900HP創建一個FocusRS需要大量的工作，甚至需要使用一個尖叫管道，它直接從發動機海灣出口。通過前輪發送如此多的荒謬的能量通常會導致一輛汽車在哪怕是最輕微的油門觸碰時也會吞噬它的輪胎。

為了減輕這一點，RS的特點是Syvecs動力系統控制ECU，它允許RS的所有者微調引擎映射設置，同時也允許逐個設備的功能來限制第一齒輪的功率。結果是一個高度調諧的超級艙口，似乎把它的力量很好地進入道路，這意味著它的非凡表現可以享受最小的車輪旋轉。