Quattro Boss承認下一款奧迪RS 4可能會從V8引擎轉向V6渦輪發動機

即將到來的奧迪RS4不太可能逃脫縮編的趨勢，并可能放棄自然吸氣的4.2升V8發動機為一個動力充沛的V6。由于下一代奧迪A4必須遵守更嚴格的排放法規，RS4必須以某種方式為降低家庭的碳足跡做出貢獻，而唯一的辦法是采用一臺更小、更高效的發動機。

Quattro GmbH的董事總經理Heinz Hollerweger對一群澳大利亞記者說，下一個RS4不一定是V8。“有很好的高功率六缸發動機，”Hollerweger告訴Motoring。然而，他并沒有詳細了解即將推出的RS4發動機，但強調奧迪必須“繼續這一成功故事”。

下一代RS4Avant預計將在全新A4的發布后不久到達，傳言將在2015年日內瓦車展首發。這代表了奧迪理念的變化，因為RS版本通常是在常規車型生命周期結束時推出的。

另一個變化可能是RS4轎車的回歸和RS6轎車的引入.“我們正在考慮轎車RS車型，是的。但沒有決定。問題是哪種身體風格是最國際化的。這可能是一輛轎車，也可能是一輛運動型轎車，”霍勒韋格說。

當被問及奧迪RS車型中V8發動機的未來時，他回答說，下一個RS6仍然可以配備一個BiturboV8單元。至于下一代R8，他確認使用了V10發動機。Quattro GmbH的老板表示：“下一個R8必須是10缸。