2023ChevroletColorado配備2.7升渦輪發動機具有三種輸出變體

基于31XX平臺的2022款雪佛蘭科羅拉多中型皮卡將于今年12月停產。基于31XX-2平臺的2023ChevroletColorado并不是從頭開始重新設計的，盡管在本文末尾附加的新聞稿中使用了“全新”形容詞。

可以在引擎蓋下找到2022模型的最大變化。2023款車型完全依賴于Silverado的2.7升渦輪增壓四缸發動機，而不是2.5升基礎四缸發動機、3.6升可選V6發動機和2.8升可選四缸渦輪增壓柴油發動機。

提供三首曲子，從2.7LTurbo開始。WT和LT內飾級別的標準配置，最基本的規格可產生237馬力和259磅英尺(351Nm)的扭矩。這種輸出變體能夠牽引高達3,500磅(1,588公斤)的重量。WT和LT可選配2.7LTurboPlus是Z71和TrailBoss等級的標準配置。

這款中檔車型可產生310馬力和390磅英尺(529牛米)的扭矩，將牽引能力提高到7,700磅(3,493千克)。最后但同樣重要的是，2.7LTurboHigh-Output發動機是ZR2獨有的。與Silverado一樣，這款發動機的額定功率為310馬力和430磅英尺(583牛米)，牽引力也高達7,700磅。

這款代號為L3B的強制進氣泵采用博格華納開發的渦輪增壓器，具有雙蝸殼渦輪外殼和電動廢氣門。同樣值得注意的是，L3B配備了兩個同心排氣通道，而不是兩個并排的排氣通道。

L3B的所有變體都連接到Hydra-Matic8LXX系列的八速自動變速器。科羅拉多在2017車型年收到了這個變速器，并與3.6升V6相結合。

亮點還包括四個不同的內飾，配備標準的11.3英寸觸摸屏。該信息娛樂系統目前是中型皮卡領域中最大的，具有可定制和可配置的屏幕、可用的Google內置服務、越野性能顯示和多達10個攝像頭視圖。'Rado承諾比其前身擁有更多貨艙功能，擁有一流的后擋板存儲系統、中間位置后擋板和可用的110伏電源插座。

在通用汽車于2019年12月宣布投資15億美元之后，經過重新設計的皮卡將于2023年初在密蘇里州溫茨維爾生產。2023GMCCanyon也將效仿。