蘭博基尼的Aventador繼任者將保留N/A V12

盡管如今邁凱輪和法拉利都是關于渦輪增壓器的，但蘭博基尼仍然堅持其自然吸氣的發動機，并將繼續為Aventador的繼任者這樣做。在西班牙AventadorS發布會上接受汽車咨詢采訪時，公司老板Stefano Domenicali說，蘭博基尼在大眾集團中的獨特地位使其能夠堅持其自然呼吸的發動機。

“我們在（大眾）集團中的地位肯定是不同的，自然吸氣的V12發動機就是這種差異的一部分。我不認為我們會因為不采用渦輪增壓而被拋在后面。有空間讓我們與眾不同..

“這完全不同，因為它仍然是我們蘭博基尼的參照點。我們在集團內的地位必須與其他人不同，而且我們越去電氣化，例如，汽車將越多是相同的，“他確認。

法拉利對其所有V8動力車型都采用了渦輪增壓技術，并且已經確認其未來的V12系列將采用混合動力技術。然而，Domenicali相信，盡管世界各地的排放條例越來越嚴格，但該公司尖叫的V12仍然有一些生命。

“我認為V12還活著，還有待推廣，因為它是我們傳統和遺產中如此重要的一部分。V12的未來仍然很重要。排放當然很重要，我們的目標始終是提高發動機的效率，但以我們的數字來看，我們在短期內看不到現實問題。

至于Aventador的繼任者，Domenicali說，目前的模式將再堅持五到六年，然后才被取代。