向新一代奧迪A6問好

在日內瓦國際汽車展上，奧迪第8代A6正式公開亮相之前，奧迪揭開了新A6的外殼。

與新款A8和A7 Sportback車型一樣，A6采用了奧迪最新的設計語言。但是，正如Ingolstadt的規范一樣，樣式的更新是漸進的。在4 939毫米，新的A6比其前身長7毫米，而寬度和高度分別增加了12毫米和2毫米。

在內部，這家德國汽車制造商表示，新的A6超越了即將推出的車型和“核心競爭對手”(包括寶馬5系和梅塞德斯-奔馳e級)的后腿空間，并補充說，行李艙現在提供了更多的裝載寬度(即使聲稱的容量保持不變，530升)。

奧迪表示，其新款A6“明顯比即將推出的車型更具運動感”，這主要得益于懸架的“創新解決方案”。新車型獲得動態全輪轉向，可變轉向比例和重新設計的車輪懸架，主要是由輕質鋁。奧迪將提供四種不同的懸架選擇:傳統的鋼彈簧懸架，運動懸架，阻尼控制懸架，和自適應空氣懸架，也有控制阻尼。

新A6的所有發動機都將采用該品牌的新型溫和混合動力技術，將帶式交流發電機啟動器與鋰離子電池配對。啟動-停止功能最高可達每小時22公里，當前面的車輛開始移動時，發動機從靜止狀態“預測”重新啟動。在減速期間，系統可以恢復高達12千瓦的能量，奧迪表示，這將有助于減少“現實世界”的燃料消耗，最高可達0.7升/100公里。

雖然當地的動力系統選項還沒有透露，新的奧迪A6將提供兩個引擎(一個柴油和一個汽油)在歐洲推出。30tfsi是該品牌熟悉的渦輪增壓V6發動機，由于其250千瓦和500n的功率，A6在聲稱的5.1秒內從靜止加速到100公里/小時。m輸出。與此同時，30tdi的輸出功率為210 kW，而620n的輸出功率為620n。與之配對的是8速的tiptronic變速器(3.0 TFSI與7速的S tronic變速器配對)。兩款車都以全輪驅動為標準配置。

奧迪承諾，最新的MMI觸摸響應系統(具有觸覺和聲學反饋)在新的A6“設置新的標準”，在直觀的操作和個性化。全數字系統允許使用拖放功能將中央車輛功能放置在MMI屏幕所需的位置。

駕駛員在頂部的顯示器上管理信息娛樂系統，如果MMI導航加(也增加了奧迪虛擬座艙，其12 3英寸顯示器)被指定，它有一個10,1英寸的對角線屏幕。較低的8,6英寸顯示屏位于中央隧道的控制臺上，用于氣候控制和其他“便利功能”。

新的駕駛員輔助系統，如“泊車駕駛員”和“車庫駕駛員”，將自動操縱A6進出停車位或車庫，也將提供。