這款2009年三菱Eclipse是千禧一代的標志性敞篷車

我們是這些部件周圍的三菱幻影的粉絲。我們喜歡它，因為它是一款誠實、負擔得起且功能驚人的小型家用車。但說實話，幻影并不代表三菱的巔峰，遠非如此。對于某個年齡段的人來說，那將是2000年代后期。

除了EvoX，這款MitsubishiEclipseESConvertible代表了一個充滿活力的跑車二人組，這與市場上的任何一款都截然不同。可以把它想象成Corvette和Camaro的組合，但帶有JDM風格。今天，這個特別的Eclipse是通過賓夕法尼亞州聯合鎮的M1Auto來到我們身邊的，男孩，它是否帶我們進行一次懷舊之旅。

Eclipse在引擎蓋下配備了配備MIVEC的2.4升四缸發動機，與前輪配合，并非旨在與瑪莎拉蒂或克爾維特競爭.相反，它代表了舒適的家庭巡洋艦和可維修的周末玩具之間的快樂中間地帶。它采用稀有的黃色油漆顏色，從2009年開始專屬于Eclipse。可以肯定地說，與大多數Eclipse相比，它看起來明顯不同和獨特。

其他好東西包括17英寸OEM合金輪轂、前排運動型桶形座椅、皮革包裹的換檔旋鈕，以及來自RockfordFosgate的令人敬畏的九揚聲器立體聲系統，并配備有SeriousXM功能的MP3/CD唱機。這次Eclipse證明了三菱在當時的裝備可能相當豪華。哎呀，它距離2009年的豪華車只有一個信息娛樂觸摸屏，這確實突出了舊Eclipse的每一個螺母和螺栓的天才。

是的，它只會在賽道或拖曳地帶擊敗舊的Miata，但這絕不是重點。你看，到2009年，Eclipse的主要競爭對手豐田Solara已經退役。在進口頂級跑車領域獨自站立可能意味著三菱可能對Eclipse很懶惰，但事實并非如此。盡管沒有對手，Eclipse還是成功地成為了一個全能的表演者，而且看起來很漂亮。

只能假設這就是為什么舊的MistubishiEclipse在保持其價值方面絕對出色的原因。2009年的起價為25,500美元，今天這里的這個特殊示例以要價提供給我們16,995美元。讓2000年代后期的三菱產品在13年的折舊中不損失一半的價值至少證明了一件事。三菱Eclipse是一代人的標志，這就是為什么在他們將舊敞篷車埋在葬禮泥土下不久之后，Eclipse徽章就被迅速貼在了一輛跨界SUV上，這更加可恥。太遺憾了。