修復的1968年寶馬R602從非運行項目到令人頭暈目眩的奇跡

當它在2008年被最新車主購買時，上圖所示的'68MYBMWR60/2是一個沒有運行的項目，它的日子還不錯。值得慶幸的是，兩年后將開始大規模翻新，沒有任何證據表明這個華麗的巴伐利亞人曾經處于什么狀態。

首先，大修看到這款R60/2的車身涂上了一層清爽的黑色油漆和白色細條紋，而它的框架經過整齊的粉末涂層處理，外觀干凈利落。我們發現鍍鉻的18英寸輪轂取代了兩端過時的工廠車輪，并且在改造過程中，它們所系的鼓式制動器也進行了更新。

在駕駛艙內，有一個新的不銹鋼車把運行更換控制電纜，VDO儀表也沒有逃脫修復程序。Beemer的雙缸發動機經過噴砂處理和內部翻新，但它的變速箱、離合器和線束完全放在一邊，在此過程中為年輕的硬件讓路。

Motorrad的經典杰作由風冷594cc拳擊手雙動力裝置推動，配備Bing化油設備和通過推桿操作的總共四個閥門。再加上四速變速器，該磨機可在5,800rpm附近最多可容納30匹小馬。

1968R60/2滿載重430磅(195公斤)，最高時速可達90英里(145公里)。它的解剖結構包含一個鋼制雙搖籃骨架，它位于前部的Earles前叉和后部的雙重減震器上。對于制動任務，德國遺物在北部使用雙筒，在南部使用單筒。

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