挪威的ZyrusEngineering今天公布了其瘋狂軌道車的街頭合法版本

挪威的ZyrusEngineering今天公布了其瘋狂軌道車的街頭合法版本。StradaLP1200旨在成為“可以像賽車一樣駕駛的終極公路車”，第一款車型現在幾乎可以交付給它的幸運車主。

ZyrusLP1200R是一款基于蘭博基尼SuperTrofeoLP640-2的賽道專用賽車。為此，增加了雙渦輪增壓系統，使功率高達1,200hp(895kW/1,217PS)。繼在挪威極限GT錦標賽中取得成功后，該公司現在正在生產一款街頭合法版本，稱為StradaLP1200。

基于HuracanEVORWD，它在日常駕駛中更加舒適。事實上，Zyrus的團隊已將空調、衛星導航和其他生物舒適設施留在原地。

然而，它仍然是一個嚴肅的表演者。沒有什么比座椅更能體現這一點了，盡管座椅表面采用手工縫制的皮革座椅表面，但它是碳背襯的，并且可以選擇安裝賽車安全帶。作為補充，還可以安裝半防滾架。

與此同時，引擎蓋下的發動機也進行了雙渦輪增壓處理，Zyrus表示，到2020年，在比賽模式下最高可提供1,200馬力(895千瓦/1,217馬力)或900馬力(671千瓦/912馬力))在街頭模式中。

它還受益于一系列其他性能改進，包括OhlinsTTX懸架、碳陶瓷盤、定制鍛造車輪、鉻鎳鐵合金歧管和鈦排氣管。與此同時，車身面板已被Zyrus制造的碳纖維部件所取代。

該公司表示，它總共更換或增加了600個定制零件。ZyrusStradaLP1200的重量為2,837磅(1,287千克)，可以在149英里/小時(240公里/小時)時產生3,968磅(1,800千克)的下壓力。

完全符合道路法律和TUV批準，Zyrus將只生產九輛這樣的汽車，每輛售價為799,000歐元(按當前匯率計算為831,179美元)。這是相當昂貴的，但它確實包括捐贈車的價格和品牌工程師的賽道日熟悉包。第一個示例處于生產的最后階段，將于7月交付。Zyrus預計在2023年初再生產兩個。