新款梅賽德斯奔馳AMGSL的內飾在汽車首次亮相之前就已經揭曉

新款梅賽德斯-AMGSL的內飾在汽車首次亮相之前就已經揭曉，其“超模擬”設計靈感來自原版300SLRoadster。梅賽德斯新SL的到來并不是最常見的事件，自1960年代以來，新車型之間的時間間隔從W113到R107短至8年，而從R107將其替換為R129。

因此，目前的R231SL只有十年的歷史，可以說，它可以在另一個十年的大部分時間里繼續服役而無需更換，但隨著汽車世界的迅速變化，梅賽德斯正在重新發明SL作為新車型的AMG車型一代以保持相關性。

我們已經在“”照片中看到了新款梅賽德斯-AMGSL，我們知道它將更像是一款駕駛汽車，是AMG的產品并配備4WD。現在到內部。

在首次亮相之前，梅賽德斯已經發布了內飾圖片(上圖)，他們稱之為“超模擬”的內飾以及靈感來自1957年梅賽德斯300SL跑車內飾的圖片(見下文)。

受到1957年SLRoadster的啟發，這款新AMGSL的內飾可能是這樣，但它配備了一個12.3英寸的數字儀表板——嵌入在整流罩下方，因此您仍然可以在車頂向下的情況下看到它——以及11.9英寸的中央信息娛樂系統，可以調整到最大限度地減少眩光，兩側是一對“渦輪”通風口。

屏幕上有一些AMG特定的內容——想想“Track”和“Pace”——有一個聰明的HUD，座椅的集成頭枕，自上述R129以來，這是第一次2+2與梅賽德斯說任何人到五英尺高就可以了。也許吧，但只有在他們去掉腿或司機同樣身材矮小之后。

梅賽德斯的設計老板戈登瓦格納說：

SL是該品牌的標志，帶有三顆星：幾十年來，這款跑車一直代表著對汽車的迷戀和渴望。設計的巨大機遇和挑戰，因為每個設計師都想創造圖標。

結果是介于數字和模擬豪華之間的革命性室內體驗。從那以后，我們創造了最具標志性的SL，成為20年代的奢華偶像。