低里程本田S2000俱樂部賽車以保時捷錢出售

除了思域TypeR之外，本田的乘用車陣容還嚴重缺乏令人興奮的性能車。情況并非總是如此。不久前，這個品牌還可以賣給你S2000，這是一款簡潔的敞篷跑車，旨在讓你的臉上露出笑容。有傳言稱繼任者即將推出，但隨著本田轉向電動汽車，它不太可能由ICE驅動。

令人高興的是，二手市場上有幾款保存完好、保養良好的模型。但我們猜測它們都沒有像我們在閱讀《BringATrailer》時發現的這個RioYellowPearl示例那么特別。這款2009S2000不僅是稀有的ClubRacer衍生產品(僅生產了699輛)，而且還擁有極低的行駛里程。自從生產線下線以來，它僅覆蓋了123英里。

將這個稀有的樣本與較小的模型區分開來的是特定于模型的功能，例如更硬的彈簧、后底盤支架、空氣動力學增強和防傾桿。色彩鮮艷的油漆非常適合汽車的特性，并與17英寸五輻輪轂完美搭配。尾翼可能不符合每個人的口味，但至少它確實起到了作用。

作為更注重性能的變體，與標準S2000相比，ClubRacer還獲得了更快的轉向比。2.2升直列四缸VTEC電機可產生237馬力和162磅-英尺的扭矩，使跑車在6秒多一點的時間內達到60英里/小時;速度不是驚人的快，但對于一輛平衡良好的跑車來說已經綽綽有余了。動力通過六速手動變速箱傳送到后輪。

在內部，端莊的黑色內飾被Alcantara飾邊座椅上的黃色嵌件增添了活力。在其他地方，它是典型的S2000。簡約的儀表板包含巡航控制、空調和CD播放器。鋁制齒輪旋鈕為混音增添了一些刺激。

這不是最近幾周出現在我們雷達上的第一個低里程S2000。在行駛822英里的情況下，一位異國情調的汽車經銷商以驚人的149,995美元的價格列出了2009款車型——換句話說，就是保時捷911CarreraGTS的錢。相比之下，這款ClubRacer正在成為一個便宜貨。還有9天，這款限量版本田的當前出價為82,123美元。

雖然這個價格肯定會在接下來的一周內飆升，但考慮到特殊情況和稀有性，高價是可以原諒的。低里程會吸引收藏家，但我們希望新車主能夠上路，并以本田想要的方式享受這款車。令人驚訝的是，這款ClubRacer并不是我們見過的里程最低的S2000。2020年，一位本田車迷將她的S2000掛牌出售，僅行駛34英里。