斯巴魯軸計劃 WRX STI引用燃料生態和排放

哦，斯巴魯純粹主義者對此有很多話要說。在一份聲明中，斯巴魯剛剛宣布他們不生產WRXSTI。原因是燃油經濟性和排放：隨著汽車市場繼續朝著電氣化方向發展，斯巴魯專注于我們未來的跑車和高性能汽車應如何發展，以滿足不斷變化的市場需求以及溫室氣體(GHG)、零排放汽車(ZEV)的法規和要求，和企業平均燃油經濟性(CAFÉ)。

作為這項工作的一部分，斯巴魯公司正在探索下一代斯巴魯WRXSTI的機會，包括電氣化。同時，不會基于新的WRX平臺生產下一代內燃機WRXSTI。

這兩段有很多要點。首先當然是排放法規意味著STI是不可行的。根據CAFE規則，不能達到一定標準的汽車制造商必須支付罰款;這是在，但這也恰好是斯巴魯最大的市場，占STI銷售額的很大一部分。可能是最大的份額。

所以這意味著WRXSTI現在被砍掉了，因為斯巴魯必須為它開發新一代引擎。STI上的EJ系列發動機實際上是仍在生產中的最古老的發動機之一，因為該發動機的起源可以追溯到八十年代后期。WRX已經擁有更新(和更高效)的FA系列發動機，但斯巴魯從未將其放入STI進行批量生產。

因此，斯巴魯希望通過全新的WRXSTI顯著改善其排放足跡。現在說還為時過早，但我們預計這會是某種混合形式;也許是溫和的混合風格，但有更多的踢。無論他們采用哪種電氣化方式，都將采用新一代內燃機。

但是對于粉絲來說，WRX和WRXSTI不會一起生產會很傷心。兩人一直是實力派。如果您想要更高的性能，您就選擇了WRX，如果您準備好獲得更多性能，您就有了WRXSTI。

因此，如果您正在等待全新的WRXSTI與WRX一起使用，您將等待相當長的時間。