特斯拉通過即將發布的FSDBeta10.11解決了幻影制動問題及更多問題

特斯拉最近因多種原因受到抨擊，但它希望通過即將更新的全自動駕駛測試計劃來減少熱度。在新的更新10.11中，特斯拉解決了最近關于幻影制動的投訴并添加了其他調整。雖然該更新目前僅向特斯拉員工推出，但它可能會在本周末向公眾發布。

在大多數情況下，更新似乎很大程度上與預測軟件有關。這些計劃中包括那些尋找特斯拉所謂的弱勢道路使用者(VRU)的計劃。特斯拉表示，它“將VRU檢測的精度提高了44.9%，顯著減少了虛假的假陽性行人和自行車(尤其是在焦油縫、防滑痕跡和雨滴周圍)。”

他們接著說，這些更新減少了與VRU相關的減速的發生率，或者換句話說，幻影制動的發生率。此外，他們還努力將與特斯拉非常接近的摩托車、輪椅、踏板車和行人的預測速度誤差降低約63.6%。

這表明對于大多數用戶來說，幻象制動事件可能會減少大約一半。該更新還可以減少或減少FSD錯誤地駛向或駛入障礙物的數量。我們在過去已經看到了這方面的證據，特斯拉的這次更新表示，它“通過使用一般靜態障礙物網絡預測與靜態幾何體的連續距離，改進了對附近障礙物的控制。”

該品牌還更新了一系列其他系統。應該更準確地檢測打開的車門，轉彎應該比以往更順暢。特斯拉通過利用一種新的基于優化的方法來實現這一點，該方法根據許多特征決定哪些道路線是不相關的。

馬斯克還回應了對更新的興奮表示“如果這個版本表現良好，我們可能會將最低安全分數降低到95”。目前，唯一可以訪問FSD的用戶必須具有99或更高的分數。如果發生這種變化，將有成千上萬的司機可以使用該軟件。這反過來又會豐富特斯拉正在收集的關于FSD在現實世界中的表現的數據集。