2023梅賽德斯奔馳AMGGT63和GT63S4門獲得小幅升級

這是2023款梅賽德斯-AMGGT63和GT63S4門雙門轎跑車，雖然您可能需要瞇著眼才能注意到任何變化，但確實已經進行了升級。修改后的GT4陣容將于今年晚些時候在推出。

在調整GT63和GT63S的外觀設計時，梅賽德斯-AMG的設計師借鑒了現有GT63SEPerformance旗艦車型的前飾板。因此，外部進氣口比以前稍寬，并且每個都包含三個垂直翅片，而不是改款前模型的水平翅片。

梅賽德斯還使更新后的GT63和GT63S4門車型比以往任何時候都更具可定制性。例如，Manufaktur顏色的范圍已經擴大，現在包括阿拉伯灰、羊絨白Magno和中國藍。總而言之，買家現在可以在四種啞光漆、五種金屬色調和兩種純色之間進行選擇，包括去年首次出現在改款六缸GT4門上的StarlingBlueMetallic和StarlingBlueMagno的新色調。還提供新的AMGNightPackageII以及NightPackage和AMGExteriorCarbonFiberPackage的組合。

這家德國汽車制造商還通過新的Nappa皮革和菱形絎縫擴展了Manufaktur的內飾選擇范圍。還有一個兩色AMGPerformance方向盤和帶有刺繡AMG字樣的AMG高絨腳墊。梅賽德斯承諾在未來幾年推出更多個性化選擇。

標準AMGRideControl+懸掛系統也進行了升級。該設置基于梅賽德斯-奔馳的空氣車身控制懸架，并具有電子控制的自適應和可調節阻尼器。這個新系統具有兩個限壓閥，可以根據駕駛模式和駕駛條件更精確地調整阻尼力。結果是提高了舒適性，甚至提高了駕駛動態。

該系統還具有一個懸架控制單元，可以分析數據，包括來自加速度和車輪路徑傳感器的信息，以在幾毫秒內自動調整每個車輪的阻尼力。可以通過駕駛模式或通過專用阻尼按鈕獨立調整懸架的各種設置。

衡，”Mercedes-AMGGmbH管理委員會主席PhilippSchiemer在一份聲明中表示。“一方面，它是適合全家人使用的頂級GranTurismo，另一方面，它是Nürburgring-Nordschleife行政車類別的當前記錄保持者......為了進一步提升我們作為高性能豪華品牌的形象，我們還擴大了個性化選擇，從而為我們的客戶提供更高水平的生活方式和專屬性。”

沒有對二人組的引擎進行任何更改。因此，兩者都配備了4.0升雙渦輪增壓V8，在GT63中，在5,500到6,500rpm之間提供575hp的功率，在2,350到5,000rpm之間提供590lb-ft(800Nm)。GT63S有更多的咕嚕聲，在5,500到6,500rpm時的額定功率為630hp，在2,500到4,500rpm時的額定功率為664lb-ft(900Nm)。