法拉利以生產世界上已知的一些最好的V8和V12發動機而聞名

法拉利以生產世界上已知的一些最好的V8和V12發動機而聞名，對于某些人來說，我們確信V6動力法拉利的想法類似于褻瀆神明。然而，有了新的296GTB，這家汽車制造商似乎掌握了恰到好處的V6配方。

在EvoMagazine有機會測試296GTB后不久，其他各種英國出版物也對這款車進行了測試，包括Carfection、Autotrader、TopGear和AutoExpress。所有人似乎都非常喜歡法拉利創造的東西。

由于多種原因，動力總成很特別。它是一款2.9升發動機，具有120度配置，每升可輸出654馬力或驚人的218馬力，是所有量產車中最高的比輸出。法拉利本可以在那里結束一天，并將296GTB作為F8Tributo的稍弱替代品進行營銷。取而代之的是，它安裝了一個電動機和一個7.45kWh的電池組，總功率為819hp和546lb-ft(740Nm)，這意味著F8Tributo和SF90Stradale之間的車位。

所有這些評論都表明296GTB在道路和賽道上都進行了測試。當在賽道上行駛到極限時，最新的中置發動機法拉利提供真正令人驚嘆的性能。一個有助于提高性能的系統是ABSEvo系統，它可以幫助非專業賽車手將剎車推到極限，而ABS不會主動切入。側滑控制系統的改變也對性能產生了重大影響。

法拉利296GTB位于超級跑車市場的一個迷人位置，沒有任何直接競爭對手。一輛遵循雙渦輪增壓V6混合動力方程式的汽車是McLarenArtura，但它“僅”提供671馬力，而且價格也便宜得多，在英國的起價為185,500英鎊(約243,000美元)，而起價為241,550英鎊(約317,000美元)296GTB的價格。