2022馬自達CX60首次亮相為品牌最強大的量產車

隨著新CX-60面向歐洲、和澳大利亞市場的推出，馬自達的跨界閃電戰繼續進行，其中突出的是引入了新平臺和該品牌的首款直列六缸汽油和柴油發動機以及插電式混合動力系統。

兩排中型CX-60比去年在北美推出的CX-50略大。它采用馬自達全新的后輪和全輪驅動Skyactiv多解決方案可擴展架構，長4,745毫米(186.8英寸)，寬1,890毫米(74.4英寸)，高1,680毫米(66.1英寸)，同時搖擺2,870毫米(112.9英寸)軸距。

外觀和室內設計

CX-60的外觀以馬自達的“Kodo-SoulofMotion”設計理念為基礎，采用雕刻精美的前飾板和極具侵略性的后端。引人注目的是垂直堆疊的前照燈和L形日間行車燈。將為客戶提供八種顏色：深黑色、深水晶藍、聲波銀、鉑金石英、北極白、銠白高級金屬、機器灰和靈魂紅水晶。CX-60提供18英寸和20英寸輪轂。

內部有許多CX-60獨有的功能。例如，它配備了全TFT-LCD數字儀表盤、12.3英寸信息娛樂顯示屏和比CX-30大三倍的大型平視顯示器。還有一個有趣的駕駛員個性化系統，其中包含一個自動駕駛位置指南，該系統使用攝像頭檢測駕駛員眼睛的位置并輸入他們的高度，從而自動調整座椅、方向盤、平視顯示器和后視鏡。完美的位置。

CX-60也有充足的存儲空間。后排座椅直立時，它可以承載570升(20.1立方英尺)，當后排座椅折疊平放時，它可以增加到1,148升(40.5立方英尺)，裝載到天花板上時可以增加1,726升(60.9立方英尺)。

動力系統、變速箱和性能

雖然馬自達尚未確認所有市場的具體細節，但我們確實知道CX-60將在歐洲提供三種發動機選項。這些動力系統中的第一個是馬自達的第一款插電式混合動力車，它將其現有的2.5升SkyActiv-G四缸汽油發動機的改進版與電動機和17.8kWh鋰離子電池組配對。2.5升發動機以6,000rpm的轉速輸出189hp(141kW)的功率和192lb-ft(261Nm)的扭矩，而電動機則增加了134hp(100kW)和184lb-ft(250Nm)的扭矩，從而總功率為323hp(241kW)和368lb-ft(500Nm)。這使得CX-60PHEV成為馬自達生產的最強大的公路車。

這家汽車制造商表示，這種變體可以在令人印象深刻的5.8秒內達到62英里/小時(100公里/小時)，并繼續達到124英里/小時(200公里/小時)的有限最高速度。PHEV可提供長達60公里(37英里)的全電動續航里程，并且電池可通過正常的交流充電在四小時內充滿電。配備18英寸車輪的WLTP綜合油耗僅為1.5升/100公里(156英里/加侖)，而配備20英寸車輪的則為1.6升/100公里(147英里/加侖)。

第二個動力總成選項包括一個3.0升直列六缸e-SkyactivX汽油，它還配備一個48伏輕度混合動力系統。馬自達還將銷售配備3.3升e-SkyactiveD柴油直列六缸發動機和48伏輕度混合動力技術的CX-60。這些直列六缸動力系統的性能規格尚未公布。

所有馬自達CX-60車型均采用全新的八速自動變速箱，配備多片式離合器和集成式電動機/發電機，取代了傳統的變矩器。i-ActivAWD系統也是標準配置。有多種駕駛模式可供選擇，即普通、運動、越野、牽引和電動汽車。CX-60PHEV的牽引能力為2,500公斤(5,511磅)。

馬自達也在CX-60的懸掛系統上投入了大量時間。在前面，CX-60具有雙叉骨和后部的多連桿設置。馬自達表示，懸架“使駕駛員無論在何種駕駛情況下都能體驗到平穩的車輛運動。”SUV還配備了馬自達的運動姿態控制(KPC)，通過稍微制動內側后輪以減輕側傾，從而在高G力下穩定CX-60。

技術和設備特點

各種安全功能是標準配置，包括馬自達新的360度全景監視器、車輛出口警告、交通標志識別、具??有行人和騎車人檢測和交叉路口功能的高級智能城市制動輔助、帶行人檢測的后部緊急制動輔助、帶轉向的車道保持輔助輔助和嗜睡檢測。還有一個車道保持輔助系統、盲點監控、后方交叉交通警報、i-自適應巡航控制、坡道啟動輔助和緊急停止信號系統。

定價和可用性

新的CX-60現已在歐洲發售，英國的Exclusive-Line價格從43,950英鎊起，Homura和Takumi內飾級別的價格分別為46,700英鎊和48,050英鎊。PHEV版本現在可以訂購，首批交付定于今年秋天到貨。

緊隨其后的是用于相同市場的三排七座車型，稱為CX-80，而這兩款SUV的更寬體版本正在北美制造中，它們將被命名為CX-70和CX-90。